パワーボムの自転車日本縦断記

自転車旅行やその他の旅行に関するブログ

【日本縦断59日目】2018/10/31 リニア鉄道館

f:id:meihokkaido:20190831192409j:plain

リニア鉄道館に行くために名古屋駅へ。

 

f:id:meihokkaido:20190831192414j:plain

あおなみ線新交通システムかと思っていたら普通の鉄道なんですね。しかも貨物列車も通るという。リニモと混同していました。

 

f:id:meihokkaido:20190831192418j:plain

石灰石列車?としなののすれ違い。

 

f:id:meihokkaido:20190831192425j:plain

金城ふ頭駅に到着。

 

f:id:meihokkaido:20190831192429j:plain

リニア鉄道館に入ってまず目に入ったのがこの3両の並び。3つとも世界最高速度に挑戦した車両というのが感慨深いですね。

 

f:id:meihokkaido:20190831192434j:plain

129km/hという、狭軌鉄道では世界最高速度の記録を持つC62 17。

 

f:id:meihokkaido:20190831192440j:plain

次世代新幹線開発のために作られた試験用の電車。

 

f:id:meihokkaido:20190831191957j:plain

期間限定で車内が公開に。

 

f:id:meihokkaido:20190831192001j:plain
f:id:meihokkaido:20190831192005j:plain

車内は様々な機器で埋め尽くされています。

 

f:id:meihokkaido:20190831192444j:plain

最後はMLX-01。

 

f:id:meihokkaido:20190831192010j:plain

座席が片方にしかないのが気になりますが、最初からそうなのか撤去されたのか。

 

f:id:meihokkaido:20190831192014j:plain

断面がきれいです。

 

f:id:meihokkaido:20190831192355j:plain

お腹が空いたので売店で新幹線開業復刻弁当を購入。

 

f:id:meihokkaido:20190831192359j:plain

展示車両を眺めながら食べられるのは贅沢ですね。

 

f:id:meihokkaido:20190831192025j:plain

国鉄バス第一号。

 

f:id:meihokkaido:20190831192020j:plain

JR東海の博物館なのでやっぱり新幹線が主役のようです。

 

f:id:meihokkaido:20190831192029j:plain
f:id:meihokkaido:20190831192039j:plain
f:id:meihokkaido:20190831192043j:plain
f:id:meihokkaido:20190831195654j:plain

旧型客車群。側面がよく見えないので区別がつかないです。保存されているだけでもありがたいんですけどね。

 

f:id:meihokkaido:20190831192032j:plain

花魁車は初めて見ましたが、一度見たら忘れられないぐらい強烈です。

 

f:id:meihokkaido:20190831192049j:plain

その後の気動車開発に多大な影響を与えたキハ11形。

 

f:id:meihokkaido:20190831192053j:plain

キハ82といえば北海道で長大編成を組んでいたイメージが強いです。

 

f:id:meihokkaido:20190831192100j:plain

63系電車。桜木町事故が起きてから改造されて全て72系になりましたが、これは63系に復元されました。

 

f:id:meihokkaido:20190831192103j:plain

165系グリーン車ですが、中間運転台を表に出して展示するのは斬新ですね。

 

f:id:meihokkaido:20190831192113j:plain

63系と並べるとなんとなく似ています。

 

f:id:meihokkaido:20190831192106j:plain

こっちが165系の先頭車。

 

f:id:meihokkaido:20190831192117j:plain

381系パノラマ先頭車。

 

f:id:meihokkaido:20190831200852j:plain
f:id:meihokkaido:20190831200858j:plain

何故側面が確認しにくい場所にこの中間車を配置したのでしょう・・・

 

f:id:meihokkaido:20190831192124j:plain

シミュレーターかと思ったら違いました。

 

f:id:meihokkaido:20190831192128j:plain

きっぷの発券を体験できます。

 

f:id:meihokkaido:20190831192133j:plain

ケ90形機関車。軽便鉄道の機関車は小さくて可愛らしいです。

 

f:id:meihokkaido:20190831192140j:plain
f:id:meihokkaido:20190831192145j:plain

休憩車両用の117系

 

f:id:meihokkaido:20190831192155j:plain

初代ドクターイエロー

 

f:id:meihokkaido:20190831192200j:plain

100系の食堂車。

 

f:id:meihokkaido:20190831192204j:plain
f:id:meihokkaido:20190831192208j:plain

現在は観光列車以外の食堂車は消滅して、それどころか車内販売も縮小されて寂しくなりました。

 

f:id:meihokkaido:20190831192212j:plain

何気に今日は10月最後の日です。一ヶ月前まで北海道にいましたが、だらだら走っても一月で名古屋まで自転車で来れるんですね。

 

f:id:meihokkaido:20190831192218j:plain

0系の食堂車。先程の100系の方が豪華に見えますが、左端の席はカップルや一人でも気軽に利用できそうなのがいいですね。

 

f:id:meihokkaido:20190831192224j:plain

52系電車。平たい顔の国電が多い中、これは斬新なデザインです。

 

f:id:meihokkaido:20190831192229j:plain

車内もいい感じです。

 

f:id:meihokkaido:20190831192234j:plain

クモハ12といえば鶴見線を走っていたイメージ。

 

f:id:meihokkaido:20190831192237j:plain

デカ目の111系。これをシールドビーム化したものがチクビームと呼ばれていますが、一度も見ることなく廃車になりました。

 

f:id:meihokkaido:20190831192242j:plain
f:id:meihokkaido:20190831192304j:plain
f:id:meihokkaido:20190831192248j:plain
f:id:meihokkaido:20190831192300j:plain

新幹線や特急電車ばかりと思っていたら、見たことのない車両の展示もあって楽しめました。

 

f:id:meihokkaido:20190831192321j:plain

ここにもジオラマが。

 

f:id:meihokkaido:20190831192326j:plain

そういえばハロウィンですね。

 

f:id:meihokkaido:20190831192330j:plain

夜になると保線車両が線路を点検するのが細かいです。

 

f:id:meihokkaido:20190831192334j:plain
f:id:meihokkaido:20190831192339j:plain

帰りは買い物するためにささしまライブ駅で下車。JRと近鉄の車庫。

 

f:id:meihokkaido:20190831192345j:plain

名古屋駅に戻ってきました。今晩はスーパーの弁当。

 

 

 

出費
交通費 ¥1080
リニア鉄道館 ¥1000
駅弁 ¥820
シミュレータ ¥100
メダル ¥200
クリアファイル ¥430
ダイソー ¥216
マックスバリュ ¥1060
合計 ¥4906