パワーボムの自転車日本縦断記

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【日本縦断54日目】2018/10/26 越前~長浜

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ネカフェで朝食を食べて出発。

 

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山を越え、国道8号線から離れて海沿いの国道305号線へ。8号線が並行している区間なので交通量が少なく静かな道です。

 

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敦賀市内に入って旧敦賀港駅に着きました。

 

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建物は資料館として使われています。

 

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2013年に北陸本線は全線開通100周年を迎えました。

 

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斜め向かいの赤レンガ倉庫へ。

 

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中にはレストランがありますが、一番の目当ては敦賀の町並みを再現したジオラマ

 

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敦賀港の辺りです。

 

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敦賀ウラジオストクを結ぶフェリーがあることから、端の方にちょこっとウラジオストクの町が。

 

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鳩原ループ線。ちなみにこのジオラマのどこかにある人形を探せば記念品がもらえます。

 

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数十分おきに映像が流れ、ストーリーの進行に合わせて列車や人形が動いたり、夜になったりします。

 

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内側のドームからジオラマを眺めることもできます。

 

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よく見ると地下にはモグラがw

 

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屋外にはキハ28が保存されています。つい最近ここに運ばれてきました。

 

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休止状態の敦賀港線。

 

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柵が出来て実質廃線状態ですが、記事を書いた2019年に正式に廃線となりました。

 

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ランプ小屋。

 

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ここも中を見学できます。

 

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滋賀県に入りました。

 

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道の駅塩津で買ったパン。中はブルーベリーアイスだったような。

 

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初めて見る琵琶湖。

 

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長浜城が見えますが、長浜に着いた時間が遅すぎて今回は見学せず。

 

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長浜鉄道スクエアにやってきました。

 

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入館料を払って中へ。

 

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待合室が再現されています。

 

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時刻表と運賃表。

 

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別の展示室にはパネル、模型、ジオラマなど。

 

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他地方のサボを見るのは楽しいです。

 

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車両展示室にはED70形が。

 

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運転室には様々な機器やスイッチが並んでいます。何がどう動くか全然わかりませんが、何故か眺めるだけでも面白いです。

 

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反対側にはD51形。部屋が狭く超広角レンズじゃないと全体の撮影が難しいです。

 

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D51の方も機関室を見学できます。

 

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上からも撮影できますが、やはり車両の前後に余裕が無くてよくわからないアングルにw

 

このあと黒壁スクエアに行こうと思ったら、もう夕方で薄暗かったので諦めました。明日から関西編・・・ではなくちょっと中部地方に寄り道します。

 

 

 

走行データ
出発 フリークス武生店
到着 快活長浜店
距離 86.16km
出費
敦賀赤レンガ倉庫 ¥400

道の駅塩津

¥200
長浜鉄道スクエア ¥300
アル・プラザ ¥965
快活 ¥2587
合計 ¥4452